На що звернути увагу при роботі з шахтним підйомником?

На що звернути увагу при роботі з шахтним підйомником?
Шахтницький підйомник є широко використовуваним підземним обладнанням, його функція полягає в керуванні роботою та заміною різного обладнання на землі та під землею. Є кілька запобіжних заходів, на які слід звернути увагу під час використання шахтного підйомника. Дотримання цієї операції дозволяє не тільки забезпечити ефективність підземних робіт, але і продовжити термін служби обладнання.
У шахтах, де часто підключаються і опускаються важкі предмети, використовується електричне керування з силовим гальмуванням. Якщо немає силового гальмування і необхідно опускати важкі предмети гальмами, необхідно звернути особливу увагу на підвищення температури гальмівної колодки. Вища температура не повинна перевищувати 120 градусів, щоб уникнути впливу високих температур на гальмівну колодку та зниження коефіцієнта тертя, а також навіть спричинення опіку гальмівної колодки та впливу на гальмівний момент.
Замінюючи гальмівні колодки, будьте обережні, щоб не замінити їх усі одночасно, оскільки це може вплинути на гальмівний момент через малу площу торкання. Його слід замінювати поступово, тобто спочатку замініть дві гальмівні колодки на одну пару гальмівних колодок, дайте їм попрацювати протягом певного часу, щоб їхня зона торкання відповідала вимогам, а потім замініть іншу пару гальмівних колодок, яка не тільки забезпечує безпеку роботи, але й не впливає на виробництво.
У процесі нанесення необхідно регулярно перевіряти надійність захисного пристрою, щоб уникнути виходу з ладу. Кожна робоча група повинна перевірити, чи надійна робота запобіжного клапана.
У масляній трубі та гальмівному циліндрі, що з’єднує гідравлічну станцію з дисковим гальмом, не повинно бути повітря, інакше час відпускання гальма подовжиться.
Спосіб очищення повітря такий: під час першого заповнення гальмівного циліндра маслом після пристрою тиск масла не повинен бути занадто високим, приблизно 0.5 МПа (5 кгс/см) достатньо . Перед заповненням послабте випускний гвинт на кожному гальмівному циліндрі. Коли газ переливається з вентиляційного гвинта на більш високому рівні, а масло під тиском також виходить, це означає, що газ повністю скинутий, і вентиляційний гвинт можна затягнути, щоб завершити процедуру випуску повітря.
Гідравлічна станція припинила всі операції. При відновленні роботи спочатку слід увімкнути масляний насос, а потім увімкнути електромагнітний клапан запобіжного клапана. Уповільнення безпечного гальмування не повинно бути занадто великим, інакше це вплине на всю систему вдосконалення та навіть призведе до обриву троса.